實現合理增長，這個“合理”有啥深意？外資有沒有大規模撤離中國？透過新能源汽車，怎么看“成長的煩惱”？為什么說“信心在當下也在未來”？這個第一，我們為啥不離不棄？
問題是時代的聲音。問題中有關注，有期盼，有凝聚共識的起點，有實踐前行的動力。
當前，我國經濟回暖向好，但也面臨一些新情況、新問題。宏觀政策持續發力，微觀主體密切關注，一些讀者在人民網“領導留言板”留下思考和疑問。回應讀者關切，人民日報開設“讀者點題·共同關注”欄目，聚焦民生熱點、發展難點、改革堵點，和讀者一起打開視野、探尋路徑，從一面觀到多角度，從盯眼前到看長遠，同題共答、解惑解扣，全面辯證看待經濟形勢發展大勢，切實強信心、穩預期、促實干。
實現合理增長，這個“合理”有啥深意？
問：從媒體上瞧見這么句話：推動經濟實現質的有效提升，量的合理增長。“質的有效提升”相對好理解，“量的合理增長”到底有啥深意？現在老提經濟增速“5%左右”，這算不算“合理增長”？
答：理解合理增長，首先可以從遠期目標來看。按照我們“兩步走”的戰略安排，2035年“基本實現社會主義現代化”這個“第一步”要求人均國內生產總值邁上新的大臺階，達到中等發達國家水平。
放在中國式現代化全局中看，“5%左右”的增長速度是與中長期發展目標相銜接的。
眼下，中國經濟面臨的內外部挑戰著實不小。在這樣的狀態下，“5%左右”是一個充分估計困難、實事求是的目標，也是一個經過努力能夠實現的目標。（點擊下圖查看詳細內容）
外資有沒有大規模撤離中國?
問：網上有自媒體說“外資正在大規模地從中國撤出去”，這個說法靠譜嗎？我上網查了查，發現2024年全年，中國實際使用的外資金額同比下降27.1%，同時新成立的外資企業數量同比增長9.9%。兩個數據，是不是自相矛盾？
答：時代在發展，中國市場已今非昔比，中國與外資的相對關系也有了新變化。
資本富余和“走出去”并不意味著中國不需要外資了。加快構建開放的國內國際雙循環，外資仍是關鍵樞紐。
產業投資是面向長期的理性經濟行為，受中長期多重因素影響，數據上下波動是符合經濟學規律的。
毫無疑問，一個持續發展、動能強勁的中國，一定是外資眼中的“香餑餑”；但同時，一個充分競爭、市場開放的中國，外資企業必須拿出看家本領才能站穩腳跟。（點擊下圖查看詳細內容）
透過新能源汽車，怎么看“成長的煩惱”？
問：前陣子，新能源汽車品牌極越“閃崩”，加上此前的高合等品牌，造車新勢力接連倒下，怎么看待這些問題？中國新能源汽車還能走多遠？
答：中國新能源汽車產業一路走來，可以用兩個“酷”概括：炫酷與殘酷。
“成長的煩惱”，既在產業內部，也破圈產業外延。
煩惱不可怕。產業的發展動力往往源自最初的煩惱。
產業的持續升級，則需不斷化解新煩惱。
有定力，才能更好地去創造方法、謀劃思路。（點擊下圖查看詳細內容）
為什么說“信心在當下也在未來”？
問：我們這一代人上有老人要照顧，下有孩子要撫養，都說經濟下行壓力大，增收、加薪，房貸、車貸，方方面面，任務不輕。新的一年，減壓提氣，信心在哪里？
答：創新的時代，逐浪的風口，有人收獲喜悅，有人掩藏遺憾，但回望來時路，擁抱新一年，依然一路向前。
信心絕非盲目樂觀。把握好預期與目標的撐桿跳，充盈著“跳一跳能夠得著”的工具箱，對未來越有信心，對當下越有耐心。
中國式現代化，是宏大敘事，也是生動故事、長期敘事。敢問路在何方？路在腳下。（點擊下圖查看詳細內容）
主食吃得少了，我們還需要這么多糧食嗎？
問：每當看到糧食豐收的新聞，我心里就有個疑問：現在大家生活條件都普遍變好了，主食吃得也比以前少了，咱們中國還需要種這么多糧食嗎？
答：首先，糧食不等于主食。
十幾億人口要吃飯，這是我國最大的國情。
其次，“當年豐收”不等于“年年豐收”。
居安思危，什么時候都不能輕言糧食過關了。
第三，糧食問題不僅僅是糧食的問題。
手中有糧，心中不慌。糧食，平時不顯山露水，一旦風吹草動，就牽動人心。（點擊下圖查看詳細內容）
這個第一，我們為啥不離不棄？
問：最近看到個數據，我國制造業總體規模連續15年全球第一。放國際上看，我們的家底已經挺殷實了，制造業費時費力來錢慢，我們還有必要花這么多精力去保持這個第一嗎？
答：制造業的這個第一，絕不是用來自得的“花架子”，而是事關國計民生的實實在在的家底和根基。
放眼全球，“保持第一”，蘊藏著應對大國博弈、抵御風險挑戰的底氣。
不離不棄，是責任，是情懷，更是比較優勢、戰略定力。無論時代如何變遷，無論面臨何種挑戰，我們都必須也能夠與制造業長相守、共榮光。（點擊下圖查看詳細內容）
文字整理：楊曦 喬央措（實習生）
海報制作：喬央措（實習生）
